運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)
官?gòu)d湖特大橋健康監(jiān)測(cè)和安全評(píng)估系統(tǒng)項(xiàng)目施工進(jìn)展順利
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來源：綜合辦公室
發(fā)布時(shí)間：2010-04-12
官?gòu)d湖特大橋健康監(jiān)測(cè)與安全評(píng)估系統(tǒng)項(xiàng)目于2008年初開始實(shí)施，造成該項(xiàng)目工期滯后的主要因素是動(dòng)撓度傳感器的選型，這種傳感器國(guó)內(nèi)研發(fā)不夠成熟，原施工圖設(shè)計(jì)中采用的傳感器不能滿足大橋動(dòng)撓度監(jiān)測(cè)的指標(biāo)要求。
經(jīng)過調(diào)查，施工單位改用航天部生產(chǎn)的磁致伸縮位移傳感器，并結(jié)合國(guó)外先進(jìn)的測(cè)試方法進(jìn)行動(dòng)撓度測(cè)試，經(jīng)過專家論證該測(cè)試方法可行。施工單位于今年2月初完成動(dòng)撓度傳感器的加工，3月中旬經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理單位對(duì)動(dòng)撓度傳感器進(jìn)行抽檢標(biāo)定，標(biāo)定結(jié)果滿足指標(biāo)要求。3月底施工單位進(jìn)場(chǎng)，預(yù)計(jì)4月底完成安裝，5月份開始進(jìn)行系統(tǒng)整體調(diào)試和試運(yùn)行，9月份組織專家驗(yàn)收。
該系統(tǒng)投入使用后，可對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的病害損傷情況和發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行長(zhǎng)期的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，及時(shí)查明發(fā)生病害損傷的原因，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除橋梁結(jié)構(gòu)存在的安全隱患，保證大橋的安全運(yùn)營(yíng)。（工程養(yǎng)護(hù)部 李強(qiáng)）